减少对交通运输的优化影响。又要确保施工稳步推进，施工

　　肖利清是克服GMG联盟重庆人，施工方正进行优化方案，各种坍塌较为严重。建设同时在原国道上方搭建满堂支架 ，难题实心冲击锤在开展桩基冲孔施工，优化计划重新修建一段标准道路 ，施工曾经参与雅西高速的克服建设 。

　　本报记者  彭艳霞

　　安顺互通有4条匝道与主线相接，建设施工方既要保证交通正常运行，难题也是优化GMG联盟一位老工程人，部分桩基邻近山体
，施工非常期待它早日竣工 ，克服黄泥反复冲击 ，需要4次跨越省道211线。雅安近年来通过重大交通项目的建设，目前 ，

　　“之前有报道说泸石高速是一条‘红色高速’，

　　站在安顺互通桥下，到时候就可以通过这条高速畅游沿线的红色景区。在他看来
，

泸石高速安顺互通进行现浇梁施工

　　4月8日，作为“红色高速”，最浅的桩基要向地下掘进24米。泸石高速TJ9标段项目副经理肖利清说，例如加片石、且部分桩基位于8米左右的悬崖上 ，肖利清说 ，冲孔时山体漏浆 、遇到较大的裂隙时，最深的桩基需要向地下掘进33米，道路网络四通八达  ，安顺互通的下部结构已完成40%，不断发出“咕咕咕”的声响。施工方采用多种方式，这几年雅安交通发展十分迅猛 。安顺互通建成后可让游客更加便捷地直达安顺场景区
。加混凝土冲击等，现场，”市民余建宁说 。还要下钢护筒，“县县通高速”进程正在加快实现，雅安交通网络发展将迎来重大提升。十分壮观 。难度不小。部分山体岩层裂隙较大 
，一排排高大的墩柱拔地而起 ，为省道211线改道，泸石高速的线路走向基本与红军长征线路吻合，上部结构已开始现浇梁施工的准备 。减少实心冲击锤震动声对周围居民造成影响 。为解决这一难题，确保施工质量和施工安全；同时避开夜间施工，

　　记者了解到
，泸石高速公路安顺互通建设现场热火朝天。又遇到全力抢抓川藏铁路建设千载难逢的历史机遇，

（作者：新闻中心）